Plácio Quitandinha
O Palácio Quitandinha, com amplos salões inspirados nos filmes de Hollywood, foi erguido em 1944. Projetado em estilo normando, abrigava o maior “Cassino hotel” da América do Sul. Dois anos depois, em 1946, o presidente Eurico Gaspar Dutra proibiu o jogo no Brasil e o hotel faliu. O prédio foi restaurado em 1989, quando parte foi transformada em condomínio residencial e parte aberta à visitação. O cassino funcionou no salão Mauá, uma cúpula com 30 m de altura e 50 m de diâmetro. Avenida Joaquim Rolla, 2, Quitandinha. Terça a domingo, 9h às 17h.
Canela / RS
O primeiro morador do território foi Joaquim da Silva Esteves, o qual obteve em 1860 do Governo Imperial o título de "Senhor do Campo de Canela". O nome da cidade provém de uma árvore, chamada de Canela, então localizada não longe do local onde está atualmente a praça central da cidade, a Praça João Corrêa, esta caneleira servia de ponto de encontro e pousada de tropeiros. O Coronel João Corrêa Ferreira da Silva foi o desbravador do povoado, construiu uma estrada de ferro, iniciando a obra por volta de 1913 sendo esta concluída em 1925, ligando Canela a Taquara. Em 1913, foi criada a "Companhia Florestal Riograndense", esta Companhia comprava pinheiros e terras nas redondezas do Caracol. Para exploração desses pinheiros foram instaladas cinco serrarias. Foi contratado por esta Companhia o Sr. Helmut Schmitt, prático em locação de estradas e instalações de serrarias, e por conta da Companhia Florestal, este mandou construir diversas estradas, desde a localidade do Caracol até o Banhado Grande, Esteinho, Ferradura, Tubiana, etc. Em 02 de março de 1926, Canela foi catalogada pela Lei Municipal nº 302 como sexto distrito de Taquara. O movimento emancipacionista tomou maior vulto a partir
de 1942. Em 28 de dezembro de 1944, pela Lei Estadual nº 717, foi criado o município de Canela, tendo sido instalado a 01 de janeiro de 1945, sendo nomeado como primeiro prefeito o Sr. Nelson Schneider.Na foto a Catedral de Canela, veja mais em: http://www.canelaturismo.com.br/
Porto de Porto Alegre / RS
O Porto de Porto Alegre / RS, localizado na margem esquerda do Guaíba, na Av. Mauá. Une o centro produtor regional com o maior porto marítimo do MERCOSUL o Porto de Rio Grande. Na década de 1850 se resumia em uma doca de atracação em pedra, de limitada utilidade por suas pequenas dimensões . A situação melhorou quando entre 1856 e 1858 quando foi erguida uma murada de pedra na altura da Praça da Alfândega.
A partir da realização de obras de sinalização na Lagoa dos Patos, a construção de faróis e obras na barra da Lagoa em Rio Grande, o porto de Porto Alegre começou a ser cada vez mais procurado por embarcações nacionais e estrangeiras.
Sua construção foi contratada com a empresa de engenharia de Rudolf Ahrons e iniciada em 1911. Inicialmente foram construídos 146 m de cais, com 4 m de profundidade. Em 1921 já eram 490 m, abrangendo o trecho entre o Portão Central e a Rua Marechal Floriano. Em seguida foram os trabalhos no trecho da Praça da Harmonia, e ao deixar o governo em 1927 o então Gov. Borges de Medeiros deixava prontos 1.653 m de cais acostável, com 10 armazéns e 22 guindastes elétricos.
As obras continuaram nos governos seguintes acrescentando-se mais algumas centenas de metros ao cais e criado o Frigorífico do Porto. Entre 1947 e 1949 foi levantado o Cais Navegantes, com mais de 3.500 m de atracadouros, e entre 1951 e 1956 foi à vez da construção do Cais Marcílio Dias, adicionando mais 1.435 m ao porto da cidade. A conclusão do porto aconteceu em 1962.
O Cais em números:
O cais acostável, com total de 8028 metros de extensão, é subdividido em três trechos:
1 - Cais Mauá - Com 3240 m de comprimento, contendo 16 berços, profundidade variando de 4 a 5,5 metros; 18 armazéns, dos quais 12 para carga geral, totalizando 20.178 m2, e os demais 6 com utilizações diversas; um dos armazéns, localizado ao lado da Usina do Gasômetro, abriga a Escola de Vela da Marina Pública.
2 - Cais dos Navegantes - Com 3268 m, 12 doze berços, profundidade de 6 m, e 11 armazéns, sendo 6 para carga geral e 5 para granéis sólidos, com respectivamente, 23.880 m2 e 16.320 m2 de áreas.
3 - O último trecho, conhecido como cais Marcílio Dias, tem 1366 m de comprimento, 5 berços, profundidade entre 4 e 5 m, e serve à movimentação de areias e sixos rolados .
Possui ainda 5 pátios descobertos - um para carvão, com 36.105 m2, e os demais totalizando 22.340 m2, além de 3 silos para grãos, comportando 83.750 tons;
E assim estava em 1944 (Foto).
Hospital São Francisco
O Hospital São Francisco foi erguido na administração do Dr. Aurélio de Lima Py entre 1926 e 1930.
A Maternidade Mário Totta foi criada em 1940, e mais tarde outras instituições floresceram do tronco principal da Santa Casa, como o Hospital da Criança Santo Antônio, o Hospital do Câncer e todos os que hoje perfazem o gr
ande complexo hospitalar da Santa Casa de Misericórdia de Porto Alegre. Atualmente a Santa Casa é um hospital de referência em várias especialidades. Era assim em 16 de Julho de 1944, domingo quando na maternidade Mário Totta, do Hospital São Francisco nasceu Norberto Geraldi, sendo então transferido para o quarto número 16.
Imagem do quarteirão ocupado pela instituição, na época.
Fotos e fac-símiles
"Uma imagem com uma área de cinco por sete polegadas alcança Melbourne, Austrália a 7.420 quilômetros de São Francisco, em 10 minutos, tempo decorrido total, uma vez que são necessários dois minutos para o olho mágico da máquina ler uma polegada linear a partir do topo, o restante é para transmitir a imagem, o que é bastante rápido.
A ilustração deste artigo pode ser enviada pelo rádio a Moscou, 4.614 quilômetros de distância em 13 minutos. Um avião teria que viajar a uma velocidade de 21.300 milhas por hora para chegar lá no mesmo tempo.
A diferença em enviar a Moscou ou Melbourne não é muito grande, neste caso, os impulsos de rádio circundar a terra em algo como sete segundos, um recorde pelo menos por algum tempo.
Fotos e fac-símiles também podem ser trocadas entre New York e pontos distantes como Londres, Cairo, Buenos Aires, Brasil, Estocolmo e Honolulu.... Berlim e Tóquio estão fora de serviço neste momento.
Muitas das imagens de guerra que nos mantém informados sobre e que acontece no mundo foram enviados dessa forma. "
Na foto circuitos RCA fazem o link entre os UAS e a América do sul. Texto da revista Mecânica Popular falando sobre Tele-Fotos em 1944.
Invasão da Normandia
A invasão da Normandia pelos Aliados, também conhecida como Operação Overlord e Operação Netuno, durante a Segunda Guerra Mundial começou na terça-feira, 6 de junho de 1944 (Dia D), com início às 00h15min(UTC+2).
Constituiu de uma aterragem de assalto aéreo de 24 mil britânicos, estadunidenses, canadenses e tropas livres de franceses aerotransportados pouco depois da meia-noite e um desembarque anfíbio da infantaria aliada e divisões blindadas na costa da França, com início às 6:30 da manhã. Havia também as operações de engodo montado para distrair as forças da Alemanha nazista das áreas real de pouso.
A operação foi à maior invasão anfíbia de todos os tempos, com o desembarque de mais de 160 mil tropas, 195.700 pessoas das marinhas navais e mercantes aliadas em mais de 5.000 navios. Soldados e material foram transportados a partir do Reino Unido por aviões, desembarques de assalto, suporte aéreo, interdição naval do Canal Inglês e fogo naval e de apoio. Os desembarques ocorreram ao longo de um trecho de 80 km na costa da Normandia. A Guerra estava chegando ao seu final.
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